Нафтовий танкер Avenka вийшов із порту Новоросійська і попрямував у порт Норфолк у штаті Вірджинія у США. На борту судна перебували резервуари з російською підсанкційною нафтою. Про це повідомив керівник проекту з "Інституту Чорноморських стратегічних досліджень" Андрій Клименко на сторінці у Facebook.
Експерт відстежив рух танкера за допомогою сигналу трекера, який відображався на спеціалізованому порталі Marine traffic. З'ясувалося, що судно вийшло з Новоросійська 8 листопада, пропливло через Чорне море, пройшло через Босфорську протоку, подолало Середземне море, Гібралтар, Атлантичний океан. Через місяць, 6 грудня, опинилося в американському порту Норфолк. Цей шлях, завдовжки понад 10 тис. км, відображено на схемі, опублікованій Клименком.
Вказується, що на борту танкера перебувало 50 тис. тонн російської нафти.
Тим часом Норфолк - не рядовий порт: неподалік розташована головна військово-морська база ВМС США. На цій базі перебуває 75 військових кораблів і 134 літаки. Зоною відповідальної цих сил є Середземне море, Атлантичний та Індійський океан, пояснюється в дописі. Тож автор риторично запитує, як могла статися така ситуація з огляду на ембарго.
"А як же ембарго, що діє з 05.02.2023?" - ні, не чули".
На спеціалізованому порталі можна побачити, що танкер Avenka ходить під прапором Ліберія. Її власником є компанія з Німеччини - CHEMIKALIEN SEETRANSPORT GMBH Mattentwiete 1, 20457 Hamburg, Germany - вказав деталі експерт. Німеччина - одна з країн, які приєдналися до ембарго, накладеного на російську нафту через вторгнення в Україну.
Клименко наголосив, що необхідно припиняти ситуацію, коли російська нафта безперешкодно їздить світом.
"Друзі, поширюйте цей гумор, це треба і можна зупинити, - сказав експерт.
