Через порти ЄС продають понад 20% російського СПГ – FT

Через порти ЄС продають понад 20% російського СПГ – FT

Більше п'ятої частини російського скрапленого природного газу, що надходить до Європи, переправляється в інші частини світу, і ця практика збільшує доходи РФ, незважаючи на зусилля ЄС обмежити їх у відповідь на повномасштабне вторгнення РФ в Україну. Про це пише Financial Times.

 

Хоча контракти на так звану перевалку російського СПГ були заборонені у Великій Британії та Нідерландах, дані за 2023 рік свідчать про те, що дозволені партії російського газу регулярно перевантажуються між танкерами в Бельгії, Франції та Іспанії, перш ніж експортуються покупцям на інших континентах.

 

Переміщення суден має вирішальне значення для Росії, оскільки вона намагається якнайкраще використовувати свій арктичний флот. Перевалка зазвичай відбувається між російськими танкерами "льодового класу", які використовуються для перевезень між півостровом Ямал і північно-західною Європою, і звичайними танкерами СПГ, які потім прямують в інші порти, звільняючи судна "льодового класу" для повернення на північ.

 

"Порти Бельгії, Іспанії та Франції все ще отримують значні обсяги з сибірського заводу "Ямал СПГ", найбільшими акціонерами якого є другий найбільший постачальник природного газу в Росії "Новатек", Китайська національна нафтогазова корпорація і французька енергетична компанія TotalEnergies.





Більше п'ятої частини російського скрапленого природного газу, що надходить до Європи, переправляється в інші частини світу, і ця практика збільшує доходи РФ, незважаючи на зусилля ЄС обмежити їх у відповідь на повномасштабне вторгнення РФ в Україну. Про це пише Financial Times.

 

Хоча контракти на так звану перевалку російського СПГ були заборонені у Великій Британії та Нідерландах, дані за 2023 рік свідчать про те, що дозволені партії російського газу регулярно перевантажуються між танкерами в Бельгії, Франції та Іспанії, перш ніж експортуються покупцям на інших континентах.

 

Переміщення суден має вирішальне значення для Росії, оскільки вона намагається якнайкраще використовувати свій арктичний флот. Перевалка зазвичай відбувається між російськими танкерами "льодового класу", які використовуються для перевезень між півостровом Ямал і північно-західною Європою, і звичайними танкерами СПГ, які потім прямують в інші порти, звільняючи судна "льодового класу" для повернення на північ.

 

"Порти Бельгії, Іспанії та Франції все ще отримують значні обсяги з сибірського заводу "Ямал СПГ", найбільшими акціонерами якого є другий найбільший постачальник природного газу в Росії "Новатек", Китайська національна нафтогазова корпорація і французька енергетична компанія TotalEnergies.