Україна планує новий експортний маршрут через Дунай через блокаду кордону з Польщею

Україна планує новий експортний маршрут через Дунай через блокаду кордону з Польщею

На тлі постійних блокад польського кордону Україна планує відкрити додатковий експортний маршрут Дунаєм, який допоможе збільшити експорт зерна до довоєнного рівня. Про це розповів міністр інфраструктури України Олександр Кубраков під час Мюнхенської конференції з безпеки, пише Bloomberg.


За словами міністра, Україна цього року планує усунути всі штучні перешкоди для експортерів, а також поліпшити внутрішню логістику. Плануються контейнерні перевезення верхнім Дунаєм, сказав він.


Кубраков зазначив, що Румунія "більш передбачувана", ніж Польща. Додатковий маршрут через румунський річковий кордон має збільшити експорт українського зерна до довоєнного рівня, що зараз неможливо через протести в Польщі.


За словами міністра, запропонований новий маршрут буде проходити від українського порту Ізмаїл до румунської Констанци і дунайських портів Німеччини. Українське Дунайське пароплавство вже побудувало другу великотоннажну баржу SLG для доставки вантажів, повідомляли в Міністерстві інфраструктури на початку лютого.


Кубраков зазначив, що, незважаючи на те, що багато експортерів віддають перевагу Чорному морю, оскільки воно дешевше, обсяги експорту через Дунай становлять 1,2-1,8 млн тонн на місяць.





На тлі постійних блокад польського кордону Україна планує відкрити додатковий експортний маршрут Дунаєм, який допоможе збільшити експорт зерна до довоєнного рівня. Про це розповів міністр інфраструктури України Олександр Кубраков під час Мюнхенської конференції з безпеки, пише Bloomberg.


За словами міністра, Україна цього року планує усунути всі штучні перешкоди для експортерів, а також поліпшити внутрішню логістику. Плануються контейнерні перевезення верхнім Дунаєм, сказав він.


Кубраков зазначив, що Румунія "більш передбачувана", ніж Польща. Додатковий маршрут через румунський річковий кордон має збільшити експорт українського зерна до довоєнного рівня, що зараз неможливо через протести в Польщі.


За словами міністра, запропонований новий маршрут буде проходити від українського порту Ізмаїл до румунської Констанци і дунайських портів Німеччини. Українське Дунайське пароплавство вже побудувало другу великотоннажну баржу SLG для доставки вантажів, повідомляли в Міністерстві інфраструктури на початку лютого.


Кубраков зазначив, що, незважаючи на те, що багато експортерів віддають перевагу Чорному морю, оскільки воно дешевше, обсяги експорту через Дунай становлять 1,2-1,8 млн тонн на місяць.