Перші F-16 в Україні: як нові літаки вплинуть на оборону

Перші F-16 в Україні: як нові літаки вплинуть на оборону

31 липня Україна отримала перші 10 винищувачів F-16 з 79 обіцяних. Ці літаки стали частиною авіаційної коаліції, до складу якої входять Данія та Нідерланди. До кінця року Україна повинна отримати ще 20 таких літаків. Про це повідомляє видання The Economist.

 

Видання зауважує, що зазначена кількість літаків є частиною загальної угоди, що передбачає поставку 79 F-16. Решта літаків будуть доставлені протягом 2025 року.

 

Колишній командувач американськими силами в Європі Бен Ходжес висловив своє розчарування через затримки у доставці літаків.

 

Він зазначив, що проблеми могли виникнути через нестачу навчальних місць для українських пілотів і мовні бар'єри, адже F-16 відрізняються від радянських МіГ-29 і Су-27.

 

Окрім того, затримки обумовлені необхідністю створення інфраструктури для обслуговування нових літаків. Деякі роботи можуть проводитися в сусідніх країнах НАТО.

 

Колишній начальник штабу Міністерства оборони Німеччини Ніко Ланге додав, що для безпеки літаків була застосована висока секретність, а також зазначив, що розподіл літаків у різні бази ускладнює логістичні процеси через потребу в додаткових ресурсах і запчастинах.

 

Раніше ми повідомляли, що Україна отримала від Нідерландів шість винищувачів F-16.





31 липня Україна отримала перші 10 винищувачів F-16 з 79 обіцяних. Ці літаки стали частиною авіаційної коаліції, до складу якої входять Данія та Нідерланди. До кінця року Україна повинна отримати ще 20 таких літаків. Про це повідомляє видання The Economist.

 

Видання зауважує, що зазначена кількість літаків є частиною загальної угоди, що передбачає поставку 79 F-16. Решта літаків будуть доставлені протягом 2025 року.

 

Колишній командувач американськими силами в Європі Бен Ходжес висловив своє розчарування через затримки у доставці літаків.

 

Він зазначив, що проблеми могли виникнути через нестачу навчальних місць для українських пілотів і мовні бар'єри, адже F-16 відрізняються від радянських МіГ-29 і Су-27.

 

Окрім того, затримки обумовлені необхідністю створення інфраструктури для обслуговування нових літаків. Деякі роботи можуть проводитися в сусідніх країнах НАТО.

 

Колишній начальник штабу Міністерства оборони Німеччини Ніко Ланге додав, що для безпеки літаків була застосована висока секретність, а також зазначив, що розподіл літаків у різні бази ускладнює логістичні процеси через потребу в додаткових ресурсах і запчастинах.

 

Раніше ми повідомляли, що Україна отримала від Нідерландів шість винищувачів F-16.