Головком НАТО назвав основні труднощі в навчанні пілотів на F-16: Радянська "школа", незнання англійської та дефіцит кадрів

Головком НАТО назвав основні труднощі в навчанні пілотів на F-16: Радянська "школа", незнання англійської та дефіцит кадрів

Головнокомандувач Об'єднаних сил НАТО в Європі генерал Крістофер Каволі розповів про труднощі, з якими стикаються союзники в процесі навчання українських пілотів, передає Голос Америки.

Каволі зазначив, що українським пілотам нелегко перейти з літаків радянського типу на винищувачі четвертого покоління.


"Особливо складно перейти від старих літаків радянської епохи, на яких літали українці, які вони обслуговували і підтримували, складно перейти від цього до сучасного літака четвертого покоління, такого як F-16. Ми працюємо над цим разом із ними, працює ціла коаліція країн. Зрештою, для них це буде дуже цінна річ", - сказав генерал.


Серед найбільших труднощів у тренуванні українців на F-16 Каволі назвав знання англійської мови.


"Якщо всі керівництва, всі інструкції і всі кнопки написані англійською мовою, ви принаймні повинні знати достатньо англійської для цього. До речі, це теж міжнародна мова польотів. Тому просто необхідно мати певний рівень володіння мовою. Це перший крок", - додав він.


За словами американського генерала, інша проблема, пов'язана з відсутністю достатньої базової підготовки у деяких українських льотчиків. У такому разі спочатку мають пройти її, після чого вже опановувати F-16.


Також Каволі зазначив, що в України не вистачає військових авіаторів.


"Обмежувальним фактором за кількістю, яку ми зараз готуємо, є наявність українських пілотів. Українці ретельно прорахували, скільки пілотів вони можуть відправити, і при цьому підтримувати належний рівень бойової активності всередині України. І це те, що визначає фактичний розмір підготовки або кількість пілотів у робочому конвеєрі", - додав командувач сил НАТО в Європі.





Головнокомандувач Об'єднаних сил НАТО в Європі генерал Крістофер Каволі розповів про труднощі, з якими стикаються союзники в процесі навчання українських пілотів, передає Голос Америки.

Каволі зазначив, що українським пілотам нелегко перейти з літаків радянського типу на винищувачі четвертого покоління.


"Особливо складно перейти від старих літаків радянської епохи, на яких літали українці, які вони обслуговували і підтримували, складно перейти від цього до сучасного літака четвертого покоління, такого як F-16. Ми працюємо над цим разом із ними, працює ціла коаліція країн. Зрештою, для них це буде дуже цінна річ", - сказав генерал.


Серед найбільших труднощів у тренуванні українців на F-16 Каволі назвав знання англійської мови.


"Якщо всі керівництва, всі інструкції і всі кнопки написані англійською мовою, ви принаймні повинні знати достатньо англійської для цього. До речі, це теж міжнародна мова польотів. Тому просто необхідно мати певний рівень володіння мовою. Це перший крок", - додав він.


За словами американського генерала, інша проблема, пов'язана з відсутністю достатньої базової підготовки у деяких українських льотчиків. У такому разі спочатку мають пройти її, після чого вже опановувати F-16.


Також Каволі зазначив, що в України не вистачає військових авіаторів.


"Обмежувальним фактором за кількістю, яку ми зараз готуємо, є наявність українських пілотів. Українці ретельно прорахували, скільки пілотів вони можуть відправити, і при цьому підтримувати належний рівень бойової активності всередині України. І це те, що визначає фактичний розмір підготовки або кількість пілотів у робочому конвеєрі", - додав командувач сил НАТО в Європі.