Українських далекобійників, які виїжджають за кордон і не повертаються через страх мобілізації, можуть прирівняти до викрадачів, зауважив віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Віктор Балін.
Деякі водії міжнародних маршрутів, яким надано право виїхати за кордон за допомогою системи "Шлях", відмовляються повертатися назад, залишаючи фургони компанії без нагляду. Таким чином, вони намагаються уникнути мобілізації після повернення.
Балін підкреслив, що планується спільно з юристами розробити правові механізми, які підтверджуватимуть вчинення водіями кримінальних дій, а саме викрадення автотранспорту.
За його словами, інформацію про таких водіїв буде передано до Інтерполу, щоб уникнути їхнього трудоустрою за кордоном. Така поведінка також призводить до проблем для міжнародних перевізників, зменшуючи обсяги перевезень, що може вплинути на валютний баланс країни.
Дії ухиляючихся водіїв створюють додаткові труднощі для компаній, оскільки необхідно шукати нових водіїв для повернення транспортних засобів. Крім того, компанії, які стикаються з такою проблемою, блокуються у системі "Шлях".
