Чехія подає запит на продовження виключення із санкцій для російської сталі на користь автомобільного сектору

Чехія подає запит на продовження виключення із санкцій для російської сталі на користь автомобільного сектору

Чехія просить продовжити пільговий період для імпорту російської сталеливарної компанії "Новолипецький металургійний комбінат". Це потрібно для автомобілебудівної галузі Праги. Про це повідомляє видання Politico.

 

Автомобільна галузь є ключовим елементом чеської економіки, становлячи близько 10% національного ВВП, що є одним із найвищих показників у світі.

 

У Чеській Республіці базуються великі автовиробники, такі як Škoda та чеська філія Hyundai Motor, роблячи країну одним із провідних центрів автомобільного виробництва в Європі.

 

"Автовиробникам необхідна високоякісна сталь, що використовується у виготовленні кузовів та інших компонентів автомобілів. "НЛМК" відіграє ключову роль, виробляючи практично всю плоску та сортову сталь у Росії, але з чвертю виробничих підприємств у Європі, що забезпечує близькість до кінцевих споживачів у галузі", - зазначає видання.

 

Чехія по-справжньому просить про продовження перехідного періоду до 2028 року, щоб зберегти можливість використання сталі від "НЛМК", одного з найбільших сталеливарних виробників у Росії.





Чехія просить продовжити пільговий період для імпорту російської сталеливарної компанії "Новолипецький металургійний комбінат". Це потрібно для автомобілебудівної галузі Праги. Про це повідомляє видання Politico.

 

Автомобільна галузь є ключовим елементом чеської економіки, становлячи близько 10% національного ВВП, що є одним із найвищих показників у світі.

 

У Чеській Республіці базуються великі автовиробники, такі як Škoda та чеська філія Hyundai Motor, роблячи країну одним із провідних центрів автомобільного виробництва в Європі.

 

"Автовиробникам необхідна високоякісна сталь, що використовується у виготовленні кузовів та інших компонентів автомобілів. "НЛМК" відіграє ключову роль, виробляючи практично всю плоску та сортову сталь у Росії, але з чвертю виробничих підприємств у Європі, що забезпечує близькість до кінцевих споживачів у галузі", - зазначає видання.

 

Чехія по-справжньому просить про продовження перехідного періоду до 2028 року, щоб зберегти можливість використання сталі від "НЛМК", одного з найбільших сталеливарних виробників у Росії.