Росія не отримає переваги у повітрі найближчими місяцями – розвідка Британії

Росія не отримає переваги у повітрі найближчими місяцями – розвідка Британії

РФ зіткнулася з низкою проблем, які не дозволять їй отримати перевагу в повітрі найближчими місяцями.

 

Про це йдеться у розвідувальному огляді міноборони Британії у понеділок.

 

Зазначається, що 3 листопада головнокомандувач ЗСУ Валерій Залужний повідомив, що Росія втратила в Україні більш ніж удвічі більше літаків, ніж у радянсько-афганській війні. В Україні, за його словами, РФ втратила 278 літаків, тоді як в Афганістані – 119.

 

"Хоча ми не можемо перевірити ці цифри незалежно, відсутність у Росії переваги в повітрі, що триває, ймовірно, посилюється поганою підготовкою, втратою досвідчених екіпажів і підвищеним ризиком надання безпосередньої авіаційної підтримки в щільних зонах протиповітряної оборони. Навряд чи це зміниться в найближчі кілька місяців", – йдеться у зведенні.

 

Втрати літаків у Росії, ймовірно, значно перевищують можливості РФ із виробництва нових корпусів, йдеться у будівництві. А час, необхідний підготовки компетентних пілотів, ще більше знижує можливості Росії щодо відновлення бойової авіації.





РФ зіткнулася з низкою проблем, які не дозволять їй отримати перевагу в повітрі найближчими місяцями.

 

Про це йдеться у розвідувальному огляді міноборони Британії у понеділок.

 

Зазначається, що 3 листопада головнокомандувач ЗСУ Валерій Залужний повідомив, що Росія втратила в Україні більш ніж удвічі більше літаків, ніж у радянсько-афганській війні. В Україні, за його словами, РФ втратила 278 літаків, тоді як в Афганістані – 119.

 

"Хоча ми не можемо перевірити ці цифри незалежно, відсутність у Росії переваги в повітрі, що триває, ймовірно, посилюється поганою підготовкою, втратою досвідчених екіпажів і підвищеним ризиком надання безпосередньої авіаційної підтримки в щільних зонах протиповітряної оборони. Навряд чи це зміниться в найближчі кілька місяців", – йдеться у зведенні.

 

Втрати літаків у Росії, ймовірно, значно перевищують можливості РФ із виробництва нових корпусів, йдеться у будівництві. А час, необхідний підготовки компетентних пілотів, ще більше знижує можливості Росії щодо відновлення бойової авіації.