Оновлення залізниці, модернізація рухомого складу та залізничних колій стане наступним важливим напрямком Національної програми "Велике будівництво". На цьому наголосив Президент України Володимир Зеленський під час виступу на форумі "Велике будівництво: нова залізниця", повідомляє Офіс Президента.
"Сьогодні ми представимо новий "далі". Стартує наступний, дуже важливий напрямок – нова українська залізниця. Роками залізницю руйнувала "корозія": це поганий менеджмент та корупція. Як іржа, її покрили непрозорість та неефективність. Через ці "не вона стала відповідно недешева, незручна і навіть небезпечна. Стан, до якого була доведена наша залізниця за ці роки, коротко, але точно можна описати так: доісторичний локомотив, який по зношених коліях ледве тягне поїзд зі скрипучими вагонами до брудних станцій та некомфортних вокзалам", – сказав Президент.
Володимир Зеленський зазначив, що влітку після втручання в ситуацію Ради національної безпеки і оборони держава змогла повернути контроль над "Укрзалізницею".
"Ми вже бачимо перші важливі позитивні результати. Вперше за 12 місяців «Укрзалізниця» вийшла на прибутковість. Вперше за тривалий час підвищено вартість вантажоперевезень; занижені тарифи на користь великого бізнесу – минулого. Замість них – додаткові на сьогодні вже 2 мільярди гривень, які «Укрзалізниця» отримала у поточному році, та понад 12 мільярдів гривень, які компанія обов'язково отримає наступного року», – зазначив Глава держави.
Також відновлено співпрацю із Крюківським заводом, який сьогодні представив нові дизельні потяги. Три з них "Укрзалізниця" отримає вже до кінця року. З метою оновлення рухомого складу "Укрзалізниці" найближчими роками планують збудувати 500 нових спальних вагонів та капітально відремонтувати 150 вагонів, закупити 20 дизельних поїздів, 80 сучасних електричок, 60 модернізованих поїздів, 10 нових поїздів для «Інтерсіті».
Також, як анонсував Президент, стартує програма оновлення вантажних вагонів до 2028 року. "Це десятки тисяч вагонів, тисячі нових робочих місць, це формування нового ринку загальним обсягом 107 мільярдів гривень", – повідомив він.
Міністр інфраструктури Олександр Кубраков підкреслив, що у планах – до 2024 року електрифікувати не менше 500 км та розширити мережу швидкісного міжрегіонального сполучення "Інтерсіті+" до більш ніж 10 областей. Зокрема, йдеться про Ужгород, Чернівці, Луцьк, Житомир, Чернігів, Суми, Кропивницький, Маріуполь, Миколаєв, Херсон. Серед пріоритетних проектів з електрифікації на 2022 рік: Долинська – Миколаїв – Колосівка; Ворожба – Суми; Житомир – Новоград-Волинський.
