Самолет Ан-148 мог упасть из-за обледенения датчиков – следствие
loader

Самолет Ан-148 мог упасть из-за обледенения датчиков – следствие

  • Самолет Ан-148 мог упасть из-за обледенения датчиков следствие

Москва: Причиной падения самолета АН-148 «Саратовских авиалиний» могло стать обледенение датчиков, что привело к неверным показателям о скорости полета. Об этом сообщили в Межгосударственном авиационном комитете.

«Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением приемников полного давления (ППД) при выключенном состоянии систем их обогрева. Во всех остальных полетах, имеющихся на самописце (еще 15 полетов), обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте», - говорится в сообщении МАК, цитирует ТАСС.

Согласно следствию, ситуация на борту начала развиваться примерно через 2,5 мин после взлета на высоте около 1300 метров и приборной скорости 465-470 км/ч. Именно в этот момент самописцы самолета зафиксировали расхождения между показаниями датчиков скорости.

«Через 30 секунд расхождения в показаниях датчиков скорости достигли примерно 30 км/ч, после чего появилась разовая команда экипажу "Приборная - сравни". На высоте около 2000 метров эта команда повторилась снова, причем в этот раз расхождения между показаниями датчиков скорости стали еще больше. После второй команды "Приборная - сравни" экипаж отключил автопилот, и весь дальнейший полет проходил в ручном режиме. Показания скорости модулей воздушных параметров сильно разнились: один показывал скорость 0 км/ч, другой - 540-560 км/ч», - сообщили в МАК.

Затем показания скорости последнего стали интенсивно падать (до 200 км/ч и ниже), самолет был переведен в интенсивное снижение с угловым движением на пикирование 30-35 градусов. Перед столкновением с землей показания скорости одного из модулей продолжали быть нулевыми, второй показывал скорость 800 км/ч. За 4-5 секунд до столкновения у самолета стал развиваться правый крен, который достиг 25 градусов. Самолет упал уже через шесть минут после взлета.

В воскресенье, 11 февраля, через 8 минут после вылета из московского аэропорта «Домодедово» пассажирский самолет АН-148 «Саратовских авиалиний» с 71 человеком на борту исчез с радаров и упал в Раменском районе Подмосковья.

Сотрудники российских экстренных служб уже обнаружили один из бортовых самописцев рухнувшего самолета АН-148 «Саратовских авиалиний».

В Министерстве чрезвычайных ситуаций России опубликовали список всех жертв авиакатастрофы. В сети уже опубликовали видеозапись, на которую попал момент авиакатастрофы.

Следственный комитет РФ рассматривает несколько версий крушения самолета Ан-148 в Московской области, в частности, человеческий фактор, погодные условия и техническое состояние самолета. Кроме того, при падении самолет Ан‑148 «Саратовских авиалиний» был целым, а взрывпроизошел уже после падения на землю.

Украина была разработчиком самолета Ан148 «Саратовских авиалиний», который потерпел крушение в Подмосковье, поэтому она будет принимать участие в расследовании. 


Оставайтесь в курсе последних событий!
Подписывайтесь на наш канал в Telegram