Заступник директора Департаменту комерційної роботи "Укрзалізниці" Валерій Ткачов зазначив, що 30% аварій у 2020 році сталися з вини поганого стану рухомого складу.


За його даними, в 2020 році було зареєстровано 813 транспортних пригод, в яких загинули 212 осіб і 40 отримали травми. З них-479 аварій з рухомим складом, з яких 126 аварій – в результаті сходу з рейок рухомого складу.


"Тобто 30% аварій на "Укрзалізниці", пов'язані саме з поганим станом рухомого складу, решта 70% – це або проблеми інфраструктури, або сторонні особи, або інші причини", – сказав Ткачов в інтерв'ю агентству..


Він додав, що експлуатація застарілого вагонного парку заважає "Укрзалізниці" ефективно транспортувати вантажі, погіршує обіг вагонів, збільшує час вантажних операцій, а також веде до непродуктивних пробігів вагонів і локомотивів. Крім того, з року в рік зростають додаткові витрати вантажовідправників на ремонт і підготовку вагонів до навантаження.


"У нас збільшується час знаходження вагонів під вантажними операціями. Потрібен час на те, щоб підготувати вагон до завантаження, заварити дірки, відремонтувати люки та інше. У приватних операторів така ж проблема, як і у нас. Але найбільша проблема зношеного парку-це, перш за все, загроза безпеці руху", – підкреслив Ткачов.


За його словами, сьогодні по мережі "Укрзалізниці" курсує 174 тис.вантажних вагонів різної форми власності. "З цього числа 90 тис. - приватні вагони, 84 тис. - вагони АТ "Укрзалізниця". Якщо говорити про вагонний парк "Укрзалізниці", то знос вагонного парку становить близько 89%", – зазначив він.