Китайці встановили новий рекорд в мостобудуванні, 55-кілометровій гілкою зв'язавши Макао, Чжухай та Гонконг
loader

Китайці встановили новий рекорд в мостобудуванні, 55-кілометровій гілкою зв'язавши Макао, Чжухай та Гонконг

  • Китайці встановили новий рекорд в мостобудуванні 55-кілометровій гілкою звязавши Макао Чжухай та Гонконг

Пекін: Сьогодні, у вівторок, 23-го жовтня, в Китаї відкрили найдовший у світі морський міст. Він пов'язав Макао (Аоминь), Гонконг (Сянган) і Чжухай

Державне інформаційне агентство Китаю «Сіньхуа» сьогодні повідомило, що «Церемонія відкриття моста «Сянган - Чжухай – Макао» відбулася сьогодні вранці в місті Чжухай провінції Гуандун на півдні Китаю. Голова КНР Сі Цзіньпін був присутній на церемонії і оголосив про офіційне відкриття цієї унікальної інженерної споруди».

А гонконгівське видання South China Morning Post доповнило інформацію деякими подробиці.

Масштаби запущеного в експлуатацію об'єкта дійсне вражають. Хоча протяжність головної секції моста становить 29,6 км, з усіма відгалуженнями, розв'язками і тунелями об'єкт досягає 55 км. Важливою особливістю споруди став підводний автомобільний тунель протяжністю 6,7 км на жвавій ділянці судноплавства. Для його зведення було потрібно створити два штучних острови. Будівництво моста почалося в 2009 році, і перша ділянка моста був відкрита ще у 2016 році.

Конструкція моста розрахована на 120 років експлуатації і здатна витримувати удари потужних тайфунів і землетрусів. Так, в середині вересня об'єкт вже пройшов перший тест на міцність, вистоявши перед напором найсильнішого за останні півстоліття в регіоні супертайфуна «Мангхут».

Тепер дістатися з Гонконгу до Чжухая можна за 30 хвилин замість трьох годин. Рух для легкових автомобілів і вантажівок відкриють завтра-в среду- 24 жовтня. За попередніми оцінками, по мосту будуть щодня проїжджати більше 120 тисяч пасажирів і близько 30 тисяч автомобілів.

Влада Гонконгу очікують, що новий міст прискорить економічний розвиток і позитивно позначиться на туризмі в районі , де мешкає близько 120 млн чоловік.

 Адже «Район Великого затоки - це високотехнологічний економічний центр, до складу якого Гонконг, Макао і дев'ять міст материка, які прагнуть змагатися з Силіконової долиною Каліфорнії», - сказав високопоставлений китайський чиновник на церемонії відкриття новобудови.

Але спорудження моста викликало не тільки захоплення, а й критику. Екологам не подобався той факт, що зведення моста порушило природнє середовище проживання дельфінів. З'ясувалося, що дев'ять робітників загинули і понад 400 отримали поранення різної тяжкості під час будівництва ділянки гонконгівського ділянки моста. Профспілки сказали, що число убитих і поранених може бути вище.

 Багато хто критикував проект через його дорожнечу і додаткових витрат понад кошторис. Тільки Гонконг інвестував в проект 15,3 млрд $ США, в тому числі для підключення доріг і шляхопроводів в межах міста.

 


Залишайтеся в курсі останніх подій!
Підписуйтесь на наш канал в Telegram

Читайте також:

Руський з китайцем- за скільки брати?
Моментально в море впала секція Кримського залізничного моста
В Амурській області в Росії впав міст